Grote reparatie en foto's nachtvlucht

Hoi allemaal,

Hier een berichtje vanuit het druilerige San Diego. Het is al 2 dagen "minder fijn" weer en morgen wordt niet veel beter volgens de voorspellingen. Nou heb ik morgen een vlucht gepland staan voor 0730, dus ik vermoed dat deze wederom gecancelled gaat worden. Helaas, maar het is niet anders,

Wij hebben deze week onze eerste nachtvlucht gehad en dat was een bijzondere ervaring. Het ziet er zo anders uit vergeleken met overdag en de lucht is erg "smooth"; er is geen turbulentie en dat maakt het vliegen comfortabeler. Daar tegenover staat dat de lampjes etc erg mooi zijn, maar dat het vliegen niet eenvoudiger wordt. Je mist een hoop referentiepunten 's avonds. En als je eenmaal over de oceaan vliegt met het land in je rug, dan is het opeens heel gemakkelijk voor te stellen dat je snel gedesorienteerd bent. Op zich vliegen wij 's nachts in VFR (visual flight rules) condities, maar het is eigenlijk half op instrumenten vliegen. Vooral de landingsbanen zijn erg gaaf, maar het is een groot zwart rechthoekig vlak met aan de zijden verlichting en je eigen landingslicht verlicht de baan pas op het moment dat je bijna de baan raakt. Voelt vreemd, maar is wel erg leuk :-) De instructeur gooide ook nog even wat extra zaken in de les, want wij zijn toch competent genoeg (volgens hem.......)

De foto's staan hier.

Verder moest er ook driftig geklust worden aan de beamert, maar ze zoog valse lucht als een idioot en daar begon ze niet beter van te lopen. Pakkingsetje voor het inlaatspruitstuk gekocht ($5) en vanmiddag erop gezet met Owen in de werkplaats op school. Na 2,5 uur was alles weer teruggebouwd en kon er gestart worden. Ze loopt nu weer zoals een BMW 6-in-lijn behoort te klinken. En ze trekt veel beter. Met een regenachtige dag als vandaag is achterwielaandrijving erg leuk. Ze kan nu één dezer dagen naar de keuring, want het "check engine" lampje is uit. Nog even een klein plaatje op de uitlaat lassen en dan kan ze er weer tegenaan. Een efficiente dag dus..........

Zo, zijn jullie allemaal ook weer op de hoogte en kan ik hier weer verder met de studie.

Groetjes Rick